液氫槽罐車氫氣容量高：液氫的體積能量密度為·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的,。液氫槽罐車運輸是將氫氣深度冷凍至21K液化,，再裝入隔溫的槽罐車中運輸,，目前商用的槽罐車容量約為65m3,，可容納4000kg氫氣。國外加氫站使用該類運輸略多于高壓氣態(tài)長管拖車運輸,。管道運輸分為氣態(tài)管道運輸和液態(tài)管道運輸兩類,。氣態(tài)管道直徑約～,、壓力范圍為1~3Mpa，每小時流量約310~8900kg氫氣,，目前該類管道總長度已超過16000km,，主要分布在美國,、加拿大和歐洲等地，其投資成本較天然氣管道高50~80%,，其中大部分的成本用于搜尋合適的地質環(huán)境來布局管道線路;液態(tài)管道采用真空夾套絕熱技術,，由內層和外層兩個等截面同心套管構成,，且兩個管套中間抽成真空狀態(tài),，防止內管內液氫的溫度擴散。氫氣的運輸在整個氫能供應鏈的經濟,、能耗和排放性能中占有很大比重,；目前運氫方式主要有高壓氣體運輸、液態(tài)氫氣運輸和管道運輸等方式,，其中國內多采用高壓氣態(tài)運輸,，國外液態(tài)運輸略多，而管道非常少,；運氫方式存在安全隱患,，可通過適當方式降低風險；工業(yè)基礎和規(guī)?；潭扔绊懙貐^(qū)輸氫方式。但隨著氫能產業(yè),、液氫運輸,、管道輸氫的發(fā)展，氣氫拖車運輸將被部分取代,。內蒙古制取工業(yè)氫氣

氫氣用作汽車能源的主要問題,，成本高。地球上氫氣儲量固然豐富,。 但以目前的技術,，制取氫的成本太高。用電解水的方法制取氫,，是目前工業(yè)上主要的生產氫氣的方法,，如果用這種方法制取氫氣，再把氫氣用作汽車燃料,，從能源效率上來講是不合算的,。儲帶不便。氫氣在汽車上的儲帶十分不便,。氣態(tài)儲帶,，能量密度低的缺點很突出,，如果要求氫氣汽車與汽油汽車保持同樣的行駛里程，則儲氣罐的體積約為汽油油箱的20倍,；這對解決必要的行駛里程相當困難,；液態(tài)儲帶要求-253℃的溫，需要采用隔熱的油箱,，且有蒸發(fā)損失,，成本很高；金屬氫化物儲帶（即氣態(tài)氫在200～250個大氣壓下與某種金屬化合,，形成幾毫米大小的固體金屬氫化物,，把這種金屬氫化物帶在汽車上，使用時將其加熱分解,，釋放出氫氣供內燃機燃燒,，剩余金屬可再次與氫氣化合，循環(huán)使用）方式進展較大,，似有更好的前景,。動力性較差。氫氣雖然熱效率高,，但其密度很小,，在氣缸中將擠占相當一部分容積，影響空氣量,，反過來也影響了氫氣量,。此外，氫的單位質量熱值雖然高,，但單位容積熱值低,。這都會影響氫氣發(fā)動機的動力性。海南環(huán)保工業(yè)氫氣供應商氫氣還是一種理想的燃料,。氫氣的資源非常豐富,，水就是氫的倉庫。

在氫能全產業(yè)鏈中,，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié),，因為氫氣特殊的物理、化學性能,，使得它儲運難度大,、成本較高。關于氫氣的儲運問題,，業(yè)內一直在研討之中,。目前的技術條件下，不同的運氫方式均有一定程度的危險性。高壓運輸方式具有易爆的危險性,，液氫運輸方式在熱量丟失后,，會氣化使容器內壓力越來越高，形成易爆的危險特征,、管道運輸的輸氫管長期處于高壓下,，易產生氫脆現象，使管道斷裂產生泄露,。高壓氣態(tài)儲氫高壓氣態(tài)儲氫存在一定的危險性,，但能通過適當的方式降低風險。在高壓運輸方式中,，目前美國已出臺了相應的標準設計,，如長管拖車需符合DOT-3AA/3AAX壓縮氣體運輸標準，使其安全系數達到,、出臺的E-8009標準,，限定了儲氫材料的鋼材成分以及可承受的壓力等；我國上海則通過控制運氫外部溫度和時間段來提高運氫的安全性,，如當戶外氣溫大于30℃,，能在夜間運輸。高壓氣體運輸方式存在一定的危險性,，但能通過適當的方式降低風險,。

氫氣的著火點為500°C。純凈的氫氣與氧氣的混合物燃燒時放出紫外線,。因為氫氣比空氣輕,，所以氫氣的火焰傾向于快速上升，故其造成的危害小于碳氫化合物燃燒的危害,。氫氣與所有的氧化性元素單質反應,。氫氣在常溫下可自發(fā)的和氯氣（需要光照）反應，氫氣和氟氣在冷暗處混合就可,，生成 有潛在危險性的酸氯化氫或氟化氫。在帶尖嘴的導管口點燃純凈的氫氣,，觀察火焰的顏色,。然后在火焰上方罩一個冷而干燥的燒杯，過一會兒,。我們可以看到,，純凈的氫氣在空氣里安靜地燃燒，產生淡藍色的火焰（氫氣在玻璃導管口燃燒時,，火焰常略帶黃色）,。用燒杯罩在火焰的上方時，燒杯壁上有水珠生成，接觸燒杯的手能感到發(fā)燙,。氫氣在空氣里燃燒,，實際上是氫氣跟空氣里的氧氣發(fā)生了化合反應，生成了水并放出量的熱,。這個反應的化學方程式是：2H2+O2=點燃=2H2O反過來,，氫氣可以用電解水的方式制備。管道氫氣運輸的成本主要包括管道建設費用折舊與攤銷,、直接運行維護費用,、管理費及氫氣壓縮成本等。

高純氫氣的用途范圍很廣,，隨著經濟的發(fā)展和科技的進步,，高純氫氣的應用領域也在不斷延伸。另外,，除了歐美日等傳統(tǒng)的高純氫氣需求區(qū)域,，印度、巴西,、俄羅斯等新興國家和地區(qū)的高純氫氣需求量也快速增長,。近幾年，全球高純氫氣的市場需求量不斷上升,，2017年已超過14億立方米,。進入21世紀以來中國經濟、科技迅速發(fā)展,，電子工業(yè),、精細化工、冶金,、食品,、浮法玻璃及航天等產業(yè)均為國家力發(fā)展的重點產業(yè)領域，這些行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)決定著高純氫氣市場的需求量,。近幾年我國高純氫氣行業(yè)需求量快速增長,，2017年需求量已達到2.58億立方米，預計2022年中國高純氫氣需求量就超過4億立方米,。我國高純氫氣行業(yè)發(fā)展空間較,。根據站內氫氣儲存相態(tài)不同，加氫站又分為氣氫加氫站和液氫加氫站,。重慶工業(yè)氫氣企業(yè)

儲氫可分為壓氣態(tài)儲氫,、溫液態(tài)儲氫、有機液態(tài)儲氫,、固態(tài)儲氫,。內蒙古制取工業(yè)氫氣

目前，在工業(yè)生產中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法：一：把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度,。第二：將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點,，純度大概有97%,，第三：是通過水煤氣中提取氫氣，這種方式得到的氫氣純度也是相當低,，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣,，第四：水電解制氫。水電解制氫是目前工業(yè)使用多的一種方法,，同時純度也是的一種方法,，純度可以達到99%以上，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法,。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時,，陽極上放出氧氣，陰極上放出氫氣,。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時,，也可得到氫氣。水電解制氫方法對于冷卻發(fā)電機的氫氣和純度都會有比較高的要求,，因此,，都是采用電解水的方法制得。電解水制氫原理水電解制氫的原理很簡單,，就是通過電把水分解為氫氣和氧氣,，具體的方法是：在一些電解質水溶液中通入直流電時，分解出的物質與原來的電解質完全沒有關系,，被分解的是作為溶劑的水,，原來的電解質仍然留在水中。例如硫酸,、氫氧化鈉,、氫氧化鉀等均屬于這類電解質。在電解水時,，由于純水的電離度很小,，導電能力低，屬于典型的弱電解質,。內蒙古制取工業(yè)氫氣

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